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汽车改装大灯的种类和利弊

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汽车改装大灯的种类和利弊

发布日期:2020-10-22 作者:氙行汽车 点击:

1、加大车灯功率。将原厂车灯50W~60W功率提高到 100W~120W,直接提高灯泡功率是沿用时间很长的一种简单改装方式。不过这种改装大灯的方式将造成车灯耗电量增加,如果蓄电池容量过小或性能下降,长期使用或造成点火车困难。另外高功率大灯发热量大增,有烤坏大灯总成的危险。


2、加装增亮器。增亮器的原理是改变大灯线路,直接接蓄电池取电,车线路仅起控制作用。这种方式能有效保护原车线路,同时减少线路电阻,提高电压,其实是变相提高原车灯的发光功率。从增亮器结构来看分两种,一种简单的仅仅提供短距离电源传输和控制功能,但对增亮提升不大,但一般可以更换更大功率的灯泡使用,以达到增亮效果。一种则是通过对电源滤波、整流后,适当提高车灯工作电压,达到增亮的目的,这类产品一般只允许原配功率的灯泡。


4、改装HID。HID是气体放电灯的统称,在汽车上运用较为广泛的是氙气灯。这种光源由于是通过高压激发稀有气体放电发光,没有灯丝灯,使用寿命比普通卤素灯高出10倍;发光色温高,驾驶者视觉不易疲劳;而且其35W的功率,发光率是55W卤素灯的3~5倍。由于诸多优点,氙气灯一问世就受到众多汽车制造商汽车用品厂家的关注,但由于其价格高昂,目前仍仅有少数中高档车型作为原厂标配。


5、更换充氙卤素灯。在普通卤素灯基础上,充入稀有气体氙而提高发光效率的新型灯泡在近年问世,其发光率普遍比普通卤素灯提高了30%~50%,最高号称提高90%。厂家再通过在灯壳上镀膜,提供不同的色温。另外由于其不改变原车线路、不增加耗电负担就能够改善亮度和视觉感,同时价格在150元~300元之间。


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