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汽车灯光升级时需注意大灯色温的问题

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汽车灯光升级时需注意大灯色温的问题

发布日期:2020-03-30 作者:氙行汽车 点击:

    汽车灯光升级时需注意大灯色温的问题:


    首先几乎所有原厂的氙气灯色温都只有4000k出头,也就是通常说的4300K色温,这是因为色温越高,颜色越蓝,而穿透力就越差了,特别在雨雾天。这很好理解,就像很少有路灯的颜色是蓝色的一样。而且色温和亮度没关系,亮度只是和流明值有关。而且高色温的HID灯管寿命比较短,4300K的灯管寿命为3200小时,5100K6000K的灯管大约是2000个小时,色温高达10000K的灯管,它的寿命应该只有标准产品的1/2


    人眼对黄色的敏感要超过蓝色的20倍。很多的原厂氙气灯有漂亮的蓝色和紫色,是靠高质量的透镜投射出的切割线的颜色,并不是靠高色温。而且氙灯总成的透镜和卤素灯透镜还是不一样的,真正做工良好的氙气灯透镜,除了聚光性能好,色彩变换也相当漂亮,随着路面起伏,远看色彩会闪现紫色和蓝色,近看就是和日光一样色温的纯白。


4300K亮度实际照明效果要好于6000K。色温是度量颜色温度的标准,并不是度量灯的亮度。灯光升级卤素灯的色温可以由2300K7000K;HID灯的色温由4200K8000K;灯的色温越高,它对雾和雨的穿透力越差(越不亮)


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